規(guī)格參數(shù)FESTO費(fèi)斯托DSR-12-180-P擺動(dòng)氣缸

 安裝形式：
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下
，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（
缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需
選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞
如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿
負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊
除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣
缸。要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向
氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣
桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油
或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

構(gòu)造分析：
擺動(dòng)氣缸也稱為擺動(dòng)氣馬達(dá)，是一種在小于360°角度
范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件，輸出力矩使機(jī)構(gòu)
用于小型設(shè)備。此外，在現(xiàn)有技術(shù)中，齒條上設(shè)置的
齒牙槽還通常為圓弧形，其與齒輪嚙合時(shí)的接觸面積
實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)。現(xiàn)有的擺動(dòng)氣缸主要包括齒輪齒條式
擺動(dòng)氣缸和葉片式擺動(dòng)氣缸兩大類。其中，齒輪齒條
力矩并帶動(dòng)負(fù)載擺動(dòng)。但由于現(xiàn)有的齒輪齒條式擺動(dòng)
氣缸中需要安裝活塞桿、齒條齒輪組件等，因此需要
式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理為：氣壓力推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條
作直線運(yùn)動(dòng)，齒條推動(dòng)齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由齒輪輸出
較大的容置空間，從而使擺動(dòng)氣缸整體體積大，不適
較小，從而導(dǎo)致活塞桿能夠承受的負(fù)載小，且齒牙槽
容易磨損，活塞桿的使用壽命短。
介紹：
擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在小于360°角度
織，焊接，醫(yī)療，環(huán)保，建筑，食品，船舶，機(jī)車(chē)，
范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件，它是將壓縮
復(fù)擺動(dòng)。用于閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。
擺動(dòng)氣缸廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化控制，機(jī)械控制，紡
印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、
空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，輸出力矩使機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往
機(jī)器人等等。

規(guī)格參數(shù)FESTO費(fèi)斯托DSR-12-180-P擺動(dòng)氣缸