結(jié)構(gòu)解析SMC氣缸CDJ5B10SR-30-H7BALS 

構(gòu)造介紹：

不銹鋼迷你氣缸，包括缸筒，所述缸筒的前端設(shè)置

有前蓋，所述缸筒的后端設(shè)置有后蓋，所述缸筒內(nèi)

擋片和防塵組合圈均位于所述活塞桿的外側(cè)，并且

所述擋片和防塵組合圈均位于所述前蓋的內(nèi)側(cè)，所

設(shè)置有活塞和活塞桿，所述活塞桿的一端與活塞連

接，所述活塞桿的另一端穿過前蓋后與軸頭螺母連

接，其特征在于，還包括擋片和防塵組合圈，所述

述活塞桿與活塞鉚合連接在一起，所述前蓋和后蓋

均與缸筒鉚合連接在一起。

缸筒特征：

標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼氣缸用到的缸筒材料為不銹鋼管，作為

氣缸的缸筒，其內(nèi)表面要與氣缸內(nèi)部活塞接觸，并

摩擦系數(shù)，增加潤滑性以延長氣缸壽命，目前國外

不銹鋼管產(chǎn)品參照汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壁的粗糙度要求

在設(shè)定氣源壓力控制下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，與活塞之間產(chǎn)生

內(nèi)壁的粗糙度成為影響氣缸壽命關(guān)鍵因素。為降低

摩擦，因此，在各項(xiàng)條件一定的前提下，不銹鋼管

進(jìn)行控制，采用不銹鋼帶焊接+冷拔的工藝實(shí)現(xiàn)不

銹鋼管內(nèi)壁粗糙度的控制。

用途：

調(diào)試注塑機(jī)機(jī)械手日本SMC氣缸分為裝機(jī)調(diào)試和生

產(chǎn)速度調(diào)試，裝機(jī)中可以把速度放慢，只要把速度

足的快速工況，頻率高噪音小的場合。在歐洲廣泛

使用的驅(qū)動(dòng)機(jī)制。控制直線運(yùn)動(dòng)。?高線性速度?高

調(diào)試就，中就不同了，要你的注塑機(jī)機(jī)械手

氣缸來配合注塑機(jī)調(diào)試。是應(yīng)用在直線螺桿無法滿

加速率?長沖程長度?重復(fù)性?高責(zé)周期

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